AMS HYBRID 177 C:62
SUPER TM 600X

Sugerowana cena detaliczna 9999 GBP

Nr Produktu 105400

reedbeigegrit´n´orange

Comparison

POWER UP
HAMMER DOWN

Postanowiliśmy stworzyć lżejszy, bardziej wydajny e-MTB all-mountain – a jego sercem jest rama AMS Hybrid 177 C:62. Wykonana z włókna węglowego C:62® i wyposażona w mocowanie silnika Bosch BDU38YY dla kompatybilności zarówno z silnikami SX, jak i CX, ma wbudowany akumulator 600 Wh PowerTube (ale może również pomieścić akumulator 400 Wh Compact PowerTube, dla jeszcze mniejszej wagi). Dostosowaliśmy geometrię i kinematykę tak, aby umożliwić pokonywanie wymagających, technicznych szlaków z dużą prędkością. Koła Mullet i skok amortyzacji 170 mm z przodu i z tyłu zapewniają epickie prowadzenie, a regulacja kąta łożysk sterowych oznacza, że możesz dostosować geometrię do własnych preferencji. Wewnętrzne prowadzenie kabli uzupełnia czystą estetykę ramy i oczywiście posiada hak UDH na przerzutkę i osłona łańcucha Direct Mount. Do dzieła

Materiał ramy

C:62®

Akumulator

600Wh

Koła

29" / 27.5"

Zero kompromisów, maksymalna wydajność. Skonstruowaliśmy AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X tak, aby był najlepszą maszyną all-mountain, z potężnym napędem CX-R Bosch i najlepszym wyposażeniem. Nie ma lepszego sposobu na ominięcie kolejek do wyciągu i zaliczenie wielu kilometrów górskich zjazdów.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 4

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

110
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Slack/Moderate	M	L	XL
Rura podsiodłowa	405	420	480
Górna rura pozioma	596 / 597	622 / 624	658 / 659
Kąt nachylenia siodełka	77.1° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77° / 76.8°
Kąt rury czołowej	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°
Wsporniki łańcucha	443	443	443
Rura czołowa	105	111	131
Rozstaw osi	1243 / 1235	1271 / 1263	1310 / 1302
Wysokość BB do piasty	7 / 6	7 / 6	7 / 6
Wysokość występu - 80mm	782	781	781
Zasięg	452 / 450	477 / 475	507 / 505
Stack	631 / 632	636 / 638	654 / 656

Ergonomics

	M	L	XL
Długość mostka	50	50	50
Szerokość kierownicy	780	780	780
Długość korby	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	476	541	541
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	240	260	320
Skok sztycy	180	210	210
Maksymalna średnica opony	723	723	723
Maksymalna szerokość opony	65	65	65
Skok tylnego zawieszenia	170	170	170

All values are given in millimetres or degrees.

Wyjątkowy rower wymaga wyjątkowego traktowania, dlatego na AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X zamontowaliśmy mocny i wszechstronny napęd CX-R firmy Bosch. Dzięki momentowi obrotowemu do 100 Nm i mocy szczytowej 750 W – oraz akumulatorowi 600 Wh – ma więcej niż trzeba, aby wspinać się na szczyt raz za razem. Widelec Fox Podium i tłumik Float X2 Factory mają po 170 mm skoku amortyzacji przekazywanej na zestaw kołowy Newmen Phase 30, z oponami Continental Argotal i Kryptotal 2,4 cala. Hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Maven Ultimate i zdalnie opuszczana sztyca zapewniają pełną kontrolę przez cały czas. A precyzyjna przekładnia Sram XX Eagle Transmission z karbonową korbą RaceFace Era to wszystko, czego potrzebujesz na długie górskie eskapady. Do dzieła