Comparaison de vélos
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SPEED
PERFECTED

Il y a une raison pour laquelle les vélos de route rapides ont également l’air rapide : toute cette attention portée aux détails aérodynamiques EST vraiment rapide. Avec son cintre intégré et son passage interne de câbles avancé, l’Agree C:62 possède une longueur d'avance dans ce domaine. Ajoutez à cela des tubes soigneusement profilés (affinés grâce à notre expérience dans la construction de vélos de course contre la montre et de course sur route qui ont remporté des championnats) et vous êtes littéralement sur un modèle conçu pour la gagne. La structure du carbone et les haubans élancés garantissent un confort optimal, même sur les longues distances. Le dégagement du cadre de 32 mm offre un espace suffisant pour des pneus plus larges et plus rapides. Nous avons également inclus une boîte de rangement montée sur le cadre, pour que vous puissiez emporter de la nourriture, des outils ou une couche supplémentaire.

Matière du cadre

C:62®

Espace libre pour les pneus

≤32mm
Avec sa finition de peinture greenfusion'n'white aux couleurs changeantes mais subtiles, l'Agree C:62 SLT fait sensation dans le peloton. Mais c'est la combinaison d'un cadre en carbone sophistiqué, avec un accent mis sur l'aérodynamisme, et de composants éprouvés en course qui le fait vraiment sortir du lot. Un gagnant du début à la fin.
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Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 6

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm
Tube de selle 440 470 500 520 540 560
Tube supérieur 522 539 560 575 590 600
Angle du siège 74.6° 74° 73.5° 73° 72.5° 72.5°
Angle du tube de direction 71.5° 72° 72.5° 72.5° 72.5° 72.5°
Bases 412 412 412 412 412 412
Tube de direction 107 127 157 177 195 218
Empattement 987 994 1007 1017 1027 1037
Hauteur du boîtier de pédalier 73 73 71 71 69 69
Hauteur de projection - 80mm 734 760 791 810 829 849
Reach 378 383 391 394 399 402
Stack 523 543 572 591 606 628

Ergonomie

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm
Longueur de la tige 90 100 100 110 110 120
Tige d'angle -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Largeur du guidon 380 400 400 420 420 420
Longueur de la manivelle 165 165 170 170 172.5 172.5
Longueur de la tige de selle 350 350 350 400 400 400
Diamètre maximal du pneu 693 693 693 693 693 693
Largeur maximale du pneu 32 32 32 32 32 32

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Le design de cadre sophistiqué de l’Agree C:62 SLT combine les tout meilleurs composants afin que vous puissiez exploiter pleinement votre potentiel. De son poste de pilotage en carbone entièrement intégré à sa fourche en carbone C:62®, il fait figure de référence technologique en matière de vélo de course: sa légèreté et son confort n’ont d’égal que son aptitude à fendre l’air. Les vitesses Dura-Ace Di2 2x12 de Shimano transmettent votre puissance, via un pédalier Dura-Ace équipé d'un capteur de puissance, aux roues Continental 30 mm Grand Prix 5000 Newmen Streem Allround 49/54. Ses nouveaux freins à disque hydrauliques Dura - Ace correspondants vous garantissent une puissance de freinage vous permettant de dompter les descentes. La boîte de cadre incluse vous permet de disposer de tout ce dont vous avez besoin pour rester alimenté et à l’aise, heure après heure. Vous pouvez ainsi rouler plus vite que jamais.

Composants du cadre