EDITOR
ONE

PVC* 819 EUR

Référence d'article 155101

reedgreen´n´black

Comparaison

BEAT
THE TRAFFIC

Le cadre Editor's Trapeze a un aspect familier, mais avec une attention particulière aux détails et un sens du style que les citadins apprécieront. Conçu autour d'un entraînement par courroie propre et silencieux qui nécessite peu d'entretien, le cadre léger en aluminium à double butée présente des joints de tubes soigneusement réalisés pour un aspect organique presque sans soudure. Le routage des câbles entièrement intégré complète l'esthétique épurée, et la fourche en carbone C:62®, légère et svelte, l'accompagne parfaitement. Les points de fixation des garde-boue et des béquilles sont inclus, et le cadre est compatible avec notre porte-bagages semi-intégré 2.0. Vous y trouverez tout ce dont vous avez besoin pour vous épanouir dans la ville.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Espace libre pour les pneus

58mm

Robuste, simple et sans compromis : l'antidote parfait au bruit et à l'agitation de la jungle urbaine. Avec son cadre élégant et robuste, sa fourche rigide en carbone C:62®, sa transmission à une vitesse et ses puissants freins à disque hydrauliques, l'Editor ONE redéfinit les déplacements en ville. Il n’existe aucun moyen plus efficace pour prendre le meilleur sur la circulation.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	46 cm	50 cm	54 cm
Tube de selle	440	480	520
Tube supérieur	550	565	580
Angle du siège	74.5°	74°	73.5°
Angle du tube de direction	69°	69°	69°
Bases	470	470	470
Tube de direction	115	135	155
Empattement	1097	1109	1109
Hauteur du boîtier de pédalier	-70	-70	-70
Hauteur de projection - 80mm	657	670	678
Reach	391	395	398
Stack	573	591	614

Ergonomie

	46 cm	50 cm	54 cm
Longueur de la tige	90	90	90
Tige d'angle	17°	17°	17°
Largeur du guidon	660	660	660
Longueur de la manivelle	175	175	175
Longueur de la tige de selle	350	350	350
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle	280	300	300
Diamètre maximal du pneu	798	798	798
Largeur maximale du pneu	58	58	58

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Les deux roues sont plus utiles que les quatre pour lutter contre le trafic urbain, car le moins est souvent le mieux lorsqu'il s'agit de s'attaquer à la jungle urbaine. La transmission à un seul rapport de l'Editor ONE est l'expression par excellence de cette approche dépouillée, offrant un rapport idéal pour se faufiler dans le trafic grâce à un entraînement par courroie Gates résistant et nécessitant peu d'entretien. Les pneus Schwalbe Road Cruiser Plus de 55 mm, adhérents et à roulement rapide, sont associés aux freins à disque hydrauliques Shimano pour garantir un freinage sûr par tous les temps. La fourche en carbone C:62® permet de réduire le poids total tout en offrant une direction précise. Il dispose de tout ce dont vous avez besoin et rien de superflu.