AMS HYBRID 177 C:62
AT 600X

Sugerowana cena detaliczna 3149990 HUF

Nr Produktu 105300

carbon´n´gold

Comparison

POWER UP
HAMMER DOWN

Postanowiliśmy stworzyć lżejszy, bardziej wydajny e-MTB all-mountain – a jego sercem jest rama AMS Hybrid 177 C:62. Wykonana z włókna węglowego C:62® i wyposażona w mocowanie silnika Bosch BDU38YY dla kompatybilności zarówno z silnikami SX, jak i CX, ma wbudowany akumulator 600 Wh PowerTube (ale może również pomieścić akumulator 400 Wh Compact PowerTube, dla jeszcze mniejszej wagi). Dostosowaliśmy geometrię i kinematykę tak, aby umożliwić pokonywanie wymagających, technicznych szlaków z dużą prędkością. Koła Mullet i skok amortyzacji 170 mm z przodu i z tyłu zapewniają epickie prowadzenie, a regulacja kąta łożysk sterowych oznacza, że możesz dostosować geometrię do własnych preferencji. Wewnętrzne prowadzenie kabli uzupełnia czystą estetykę ramy i oczywiście posiada hak UDH na przerzutkę i osłona łańcucha Direct Mount. Do dzieła

Materiał ramy

C:62®

Akumulator

600Wh

Koła

29" / 27.5"

Dzięki kolorystyce carbon´n´gold wiesz, że AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X to niebagatelny rower. Ale ma do zaoferowania dużo więcej niż tylko świetny wygląd. Zawieszenie Fox Factory, moc napędu Bosch CX-R i najwyższej jakości komponenty dopełniają zestawu – jest to poważna konstrukcja do poskramiania szlaków górskich, stworzona w jednym celu: abyś mógł się dobrze bawić.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 4

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

110
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	405	420	480
Górna rura pozioma	571 / 572	596 / 597	622 / 624	658 / 659
Kąt nachylenia siodełka	77.2° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77° / 76.8°
Kąt rury czołowej	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°
Wsporniki łańcucha	443	443	443	443
Rura czołowa	105	105	111	131
Rozstaw osi	1218 / 1210	1243 / 1235	1271 / 1263	1310 / 1302
Wysokość BB do piasty	7 / 6	7 / 6	7 / 6	7 / 6
Wysokość występu - 80mm	786	782	781	781
Zasięg	427 / 425	452 / 450	477 / 475	507 / 505
Stack	631 / 632	631 / 632	636 / 638	654 / 656

Ergonomics

	S	M	L	XL
Długość mostka	50	50	50	50
Szerokość kierownicy	780	780	780	780
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	411	476	541	541
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	210	240	260	320
Skok sztycy	150	180	210	210
Maksymalna średnica opony	723	723	723	723
Maksymalna szerokość opony	65	65	65	65
Skok tylnego zawieszenia	170	170	170	170

All values are given in millimetres or degrees.

Rower dopasowany do potrzeb kolarzy drużynowych wymaga komponentów, które przetrwają każdą trasę. Dlatego w przypadku AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X zaczęliśmy od wszechstronnego widelca Fox 38 Float Factory i dopasowanego tłumika Float X2 Factory. Elektroniczna przekładnia Shimano XT Di2 1x12 – z karbonową korbą RaceFace Era – przenosi połączoną moc nóg i napędu Bosch CX-R na szlak. Jest też sterownik Kiox 400C, który pozwoli Ci zarządzać napędem Bosch i akumulatorem 600 Wh. Zdalnie opuszczana sztyca to w tym przypadku oczywistość. I potężne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT z oponami Schwalbe Magic Mary i Albert 2,5 cala na kołach Newmen Beskar 30, aby zapewnić kontrolę nad sytuacją. Innymi słowy, jest to kompletny pakiet na śmiałe górskie eskapady...