KATHMANDU
SLT

PVC* 2099 EUR

Référence d'article 162900

duskwood´n´goblin

Comparaison

OUT IN
THE WORLD

L’attention au détail est une obsession chez CUBE. C’est pourquoi nous avons conçu le nouvel Integrated Carrier 3.0 du Kathmandu pour fonctionner en parfaite harmonie avec notre garde-boue ACID. Nous l’avons équipé d’un frein à disque Flat Mount à l’arrière (également compatible avec une béquille) et avons eu recours à notre technologie Smooth Welding pour offrir au cadre des jonctions nettes et une apparence organique. Mais ce n'est pas seulement une question d'élégance. Nous avons équipé la base arrière d’un axe traversant et ajouté un tube de direction conique pour une plus grande rigidité et une plus grande précision de pilotage, même chargé au maximum. Avec le passage interne des câbles pour compléter l'aspect épuré du cadre, il nous semble que nous avons pensé à tout. Pensez simplement à emporter votre brosse à dents.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Équipement

FE

Il y a des vélos de grand tourisme, et puis il y a le Kathmandu SLT de CUBE. Construit pour être aussi adaptable et robuste que confortable à conduire, son équipement complet (avec garde-boue, porte-bagages, feux et béquille) est complété par les nouvelles vitesses à changement automatique de Shimano. Enfourchez-le et commencez à pédaler !

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Tube de selle	460	500	540	580	620
Tube supérieur	558	569	583	598	613
Angle du siège	73°	73°	73°	73°	73°
Angle du tube de direction	70°	70°	70°	70°	71°
Bases	455	455	455	455	455
Tube de direction	113	133	153	173	193
Empattement	1067	1079	1094	1110	1114
Hauteur du boîtier de pédalier	60	60	60	60	60
Hauteur de projection - 80mm	785	817	848	879	911
Reach	374	380	388	397	405
Stack	601	620	638	657	681

Ergonomie

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Longueur de la tige	90	90	90	90	90
Tige d'angle	18°	18°	18°	18°	18°
Largeur du guidon	680	680	680	680	680
Longueur de la manivelle	170	170	175	175	175
Longueur de la tige de selle	350	350	350	350	350
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	728	728	728	728	728
Largeur maximale du pneu	48	48	48	48	48

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

C'est le détail qui rend le Kathmandu SLT de CUBE si spécial. Il est conçu pour être confortable, c'est pourquoi nous avons commencé par installer une fourche suspendue pneumatique RockShox Paragon Gold. L'élégance robuste du porte-bagages intégré 3.0 est assortie à la praticité simple des garde-boue ACID, du jeu d'éclairage et de la béquille. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano Cues s'associent aux pneus Schwalbe Marathon Mondial pour vous arrêter en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques. Cerise sur le gâteau, les vitesses Cues Di2 Q'Auto 1x11 de Shimano, qui changent automatiquement au fur et à mesure que vous pédalez... pour que vous soyez toujours dans le bon rapport. Avec une alimentation par un simple système de dynamo dans le moyeu arrière, vous n'avez rien à faire... à part rouler. La liberté sur deux roues...