NUROAD C:62
SLT

Référence d'article 130600

royalgreen´n´fume

Comparaison

LIGHTWEIGHT
TOUGHNESS

Le cadre du Nuroad C:62 reprend tout ce que nous savons sur les cadres en carbone, le reconditionne dans un format optimisé pour les courses gravel et y ajoute le même cockpit aérodynamique en carbone monobloc que nous utilisons pour notre vélo de course sur route Litening Air. Le cadre offre un large dégagement pour des pneus jusqu'à 50 mm, tandis qu'un collier de selle intégré et un passage de câbles entièrement intégré complètent l'aspect élégant et organique du cadre ; en outre, la fourche en carbone C:62® dispose de deux positions de montage pour les porte-bagages. Le poids total ? Seulement 1150 g pour un cadre de taille moyenne. Il est donc résistant, mais aussi extrêmement léger. La base idéale pour une nouvelle approche des courses de gravel.

Matière du cadre

C:62®

Espace libre pour les pneus

50mm

Voici le vélo de course de gravel en carbone qui vous amènera à la ligne d'arrivée plus vite que vous ne l'auriez cru possible. Combinant tout notre savoir-faire en matière de course sur route et gravel, le Nuroad C:62 SLT offre un poids réduit, des performances fiables et des composants de pointe pour vous placer en tête du peloton.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	XS	S	M	L	XL
Tube de selle	430	460	490	510	540
Tube supérieur	522	537	560	575	592
Angle du siège	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Angle du tube de direction	69°	70°	71.5°	72°	72.5°
Bases	440	440	440	442	442
Tube de direction	102	124	155	174	197
Empattement	1043	1044	1046	1048	1060
Hauteur du boîtier de pédalier	70	70	70	70	70
Hauteur de projection - 80mm	743	771	805	824	851
Reach	388	388	393	392	402
Stack	520	544	579	599	623

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL
Longueur de la tige	90	90	100	100	110
Tige d'angle	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°
Largeur du guidon	400	400	400	420	420
Longueur de la manivelle	165	165	170	170	172.5
Longueur de la tige de selle	350	350	400	400	400
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	728	728	728	728	728
Largeur maximale du pneu	50	50	50	50	50

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Zéro compromis. Tel était notre objectif avec le Nuroad C:62 SLT, et nous l'avons atteint. Le cadre et la fourche en carbone C:62®, élégants, légers et résistants, ne sont qu'un début. Nous avons ajouté un cockpit aérodynamique en carbone monobloc, le même que celui que nous utilisons pour notre vélo de course sur route Litening Air, et des freins à disque hydrauliques Sram Red AXS, pour que vous gardiez toujours le contrôle. La transmission Sram Red AXS 1x13 offre une vaste gamme de rapports de vitesse très rapprochés avec une précision sans faille, tandis que le pédalier Sram Red avec plateau 42T est doté d'un capteur de puissance intégré pour vous permettre de mesurer vos performances, que ce soit à l'entraînement ou en milieu de course. Et il y a des pneus Schwalbe G-One RS Pro de 45 mm à roulement rapide sur Newmen Advanced SL X.R. Les roues en carbone 36 Vonoa vous octroient une parfaite adhérence en vous permettant de vous élancer vers la ligne d'arrivée, plus vite que vous ne l'auriez imaginé.