KATHMANDU HYBRID C:62
SLT 400X

Sugerowana cena detaliczna 5199 EUR

Nr Produktu 112951

seafoam´n´chrome

Comparison

BRING
THE WORLD
CLOSER

Rama Easy Entry Kathmandu Hybrid C:62 SLX jest nie tylko wygodna i elegancka w swojej prostocie – jest również niezwykle wyrafinowana i wszechstronna. Wykonaliśmy ją z naszego sprawdzonego materiału C:62® dla najlepszego połączenia wytrzymałości i niskiej wagi oraz wbudowaliśmy akumulator Bosch 400 Wh w konstrukcję ramy, aby uzyskać elegacki wygląd i najlepszą ochronę przed kurzem i rozpryskami. Zaawansowane wewnętrzne prowadzenie kabli uzupełnia organiczny wygląd ramy, a schludny, wszechstronny tylny bagażnik IC 3.0 zapewnia solidną, wszechstronną platformę dla do przewożenia niezbędnych rzeczy. Precyzyjne, zwrotne prowadzenie odbywa się za pomocą w pełni karbonowego widelca, a przednia i tylna oś Boost zapewniają stabilność nawet przy pełnym obciążeniu. Chyba pomyśleliśmy o wszystkim...

Materiał ramy

C:62®

Akumulator

400Wh

W sytuacji gdy potrzebujesz tego co najlepsze, pora sięgnąć po komponenty Shimano XT. Słynąca z łatwości obsługi, precyzji i niezawodności, szerokozakresowa przekładnia 1x12 i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe są oczywistym wyborem dla naszego Kathmandu Hybrid C:62 SLT. Napęd Bosch SX z akumulatorem 400 Wh zapewnia do 60 Nm wspomagania ze znaczną oszczędnością masy. Gdy dodamy jeszcze lekką karbonową ramę i widelec C:62® oraz karbonowe koła Newmen Phase 30, rezultatem jest wyjątkowy grand tourer – a to oznacza, że jazda jest łatwiejsza i przyjemniejsza. Jest jednak tak praktyczny, jak zawsze, dzięki naszemu wytrzymałemu zintegrowanemu bagażnikowi IC 3.0 i pełnemu zestawowi akcesoriów. Nigdy Cię nie zawiedzie -- ani podczas jazdy po mieście, ani podczas długich wypraw.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

110
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm
Rura podsiodłowa	400	440	490	540
Górna rura pozioma	593	605	617	629
Kąt nachylenia siodełka	75°	75°	75°	75°
Kąt rury czołowej	70°	70°	70°	70°
Wsporniki łańcucha	490	490	490	490
Rura czołowa	180	195	210	230
Rozstaw osi	1143	1156	1170	1183
Wysokość BB do piasty	75	75	75	75
Zasięg	395	403	411	418
Stack	665	679	693	712

Ergonomics

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm
Długość mostka	65	90	90	90
Szerokość kierownicy	700	700	700	700
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	300	300	350	350
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	220	260	280	300
Maksymalna średnica opony	746	746	746	746
Maksymalna szerokość opony	50	50	50	50

All values are given in millimetres or degrees.

Lżejszy rower turystyczny oznacza, że możesz zabrać ze sobą jeszcze więcej rzeczy, ale niska waga niewiele daje bez odpowiedniej mocy. Dlatego w przypadku Kathmandu Hybrid C:62 wykorzystaliśmy nasz sprawdzony materiał C:62®, aby skonstruować ramę, która łączy nośność, której potrzebujesz, z komfortem i prowadzeniem, jakiego oczekujesz od CUBE. Dzięki rozwojowemu hakowi przerzutki UDH, zaawansowanemu wewnętrznemu prowadzeniu kabli i osi przedniej i tylnej Boost, jest zarówno elegancki, jak i łatwy w obsłudze. Sztywny widelec karbonowy jest lekki i responsywny, a tylny bagażnik IC 3.0 jest wszechstronny i oferuje solidną platformę do przewożenia wszystkiego, co musisz zabrać ze sobą. Dodaj akumulator 400 Wh, a będzie to kompletny pakiet do dalekich wypraw.