AMS HYBRID 177 C:62
TM 600X

RRP* 6099 EUR

Codice articolo 105200

reedgreen´n´matrix

Confronto

POWER UP
HAMMER DOWN

Ci siamo proposti di realizzare una e-mtb all-mountain più leggera e performante, e il cuore di tutto ciò è il telaio della AMS Hybrid 177 C:62. Costruita con il nostro carbonio C:62® e dotata del supporto per motore Bosch BDU38YY per la compatibilità con i motori SX e CX, è dotata di una batteria integrata PowerTube da 600 Wh. Ne abbiamo ottimizzato la geometria e la cinematica per adattarle a una bicicletta progettata per affrontare sentieri tecnici e impegnativi ad alta velocità. Le ruote mullet e i 170 mm di escursione della sospensione anteriore e posteriore garantiscono una maneggevolezza epica, mentre la serie sterzo con angolo regolabile consente di ottimizzarne la geometria in base alle proprie preferenze. Il passaggio interno dei cavi completa l’estetica pulita del telaio e, naturalmente, sono presenti il forcellino del cambio UDH e il guidacatena a montaggio diretto. Dateci dentro!

Materiale del telaio

C:62®

Batteria

600Wh

Ruote

29" / 27.5"

Ecco cosa significa divertimento. La AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X combina un telaio leggero in carbonio C:62® e componenti delle sospensioni Fox da 170 mm con il motore Bosch CX e una batteria da 600 Wh. Il risultato? Un mostro nel dominare le Alpi, che vi libererà dalla tirannia della coda per gli impianti di risalita. Affrontate discese, tornate in cima, ricominciate da capo!

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 4

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

110
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

System weight table

Geometria

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tubo Piantone	370	405	420	480
Tubo Orizzontale Virtuale	571 / 572	596 / 597	622 / 624	658 / 659
Angolo del sedile	77.2° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77° / 76.8°
Angolo del tubo di sterzo	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°
Foderi	443	443	443	443
Tubo sterzo	105	105	111	131
Passo	1218 / 1210	1243 / 1235	1271 / 1263	1310 / 1302
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	7 / 6	7 / 6	7 / 6	7 / 6
Altezza di proiezione - 80mm	786	782	781	781
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	507 / 505
Stack	631 / 632	631 / 632	636 / 638	654 / 656

Ergonomia

	S	M	L	XL
Lunghezza dello stelo	50	50	50	50
Lunghezza della manovella	165	165	165	165
Lunghezza del reggisella	462	505	505	505
Diametro del reggisella	31.6	31.6	31.6	31.6
Profondità massima di inserimento reggisella	210	240	260	320
Escursione reggisella	150	170	170	170
Diametro massimo del pneumatico	723	723	723	723
Larghezza massima del pneumatico	65	65	65	65
Escursione carro posteriore	170	170	170	170

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

Una bicicletta progettata per affrontare i sentieri di montagna più impegnativi e per raggiungere il podio ha bisogno di componenti all’altezza. Pertanto, per la AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X, siamo partiti dalla forcella Fox 38 Float Performance e l’abbiamo abbinata a un ammortizzatore Float X2 Performance. Poi l’abbiamo equipaggiata con un paio di ruote Newmen Beskar 30 con pneumatici Continental Argotal e Kryptotal da 2,4 pollici, e aggiunto un set di potenti freni a disco idraulici Sram Maven Silver. Inoltre, c’è un controller Kiox 400c per tenere sotto controllo le prestazioni del motore Bosch CX e della batteria da 600 Wh. Non da ultima, la guarnitura in carbonio ACID si abbina al cambio Sram Transmission 90 1x12 per trasmettere la potenza del ciclista al trail. In poche parole, è già pronta. E voi, lo siete?