AGREE C:62
EX

PVC* 3099 EUR

Référence d'article 126150

topasblue´n´white

Comparaison

SPEED
PERFECTED

Au-delà d’une certaine vitesse, le plus gros frein à une vitesse supérieure n’est pas vous. C’est votre vélo. C’est pourquoi, pour le tout nouvel Agree C:62, nous nous sommes inspirés de nos élégants vélos de course haut de gamme et de nos modèles de contre-la-montre pour développer un cadre aussi vif qu’élégant. Mais un grand vélo polyvalent se doit d’être également léger et confortable, et c’est la raison pour laquelle, nous avons réduit la couche de carbone C:62®, utilisé des haubans plus fins et soigné le profilage des tubes. Le passage interne avancé des câbles les maintient hors du flux d'air et, bien sûr, complète l'apparence élancée du cadre. La garde au sol du cadre est de 32 mm pour les pneus plus larges. Enfin, son bidon de rangement optionnel vous permet de transporter votre nourriture, vos outils ou encore un vêtement supplémentaire, et rouler ainsi plus longtemps.

Matière du cadre

C:62®

Espace libre pour les pneus

≤32mm

La cadence sur la route peut être insaisissable, mais l'Agree C:62 EX est là pour vous aider à l'atteindre. Avec un cadre en carbone C:62® conçu pour fendre efficacement l'air, une fourche en carbone C:62® assortie et des composants sélectionnés pour leur précision et leurs performances, c'est votre nouvelle botte secrète pour plus de vitesse.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 6

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Tube de selle	440	470	500	520	540	560
Tube supérieur	522	539	560	575	590	600
Angle du siège	74.6°	74°	73.5°	73°	72.5°	72.5°
Angle du tube de direction	71.5°	72°	72.5°	72.5°	72.5°	72.5°
Bases	412	412	412	412	412	412
Tube de direction	107	127	157	177	195	218
Empattement	987	994	1007	1017	1027	1037
Hauteur du boîtier de pédalier	73	73	71	71	69	69
Hauteur de projection - 80mm	734	760	791	810	829	849
Reach	378	383	391	394	399	402
Stack	523	543	572	591	606	628

Ergonomie

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Longueur de la tige	90	100	100	110	110	120
Tige d'angle	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Largeur du guidon	380	400	400	420	420	420
Longueur de la manivelle	165	165	170	170	172.5	172.5
Longueur de la tige de selle	350	350	350	400	400	400
Diamètre maximal du pneu	693	693	693	693	693	693
Largeur maximale du pneu	32	32	32	32	32	32

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Le cadre et la fourche en carbone C:62® de l'Agree C:62 EX ne sont pas seulement agréables à regarder, ils sont aussi incroyablement efficaces pour évacuer l'air. Mais ce n’est qu’un début. Les pneus Continental Grand Prix de 30 mm à roulement rapide enveloppent une paire de roues Newmen Advanced A.50 pour vous permettre de rouler en toute sécurité. Votre vitesse est finalement contrôlée par les freins à disque hydrauliques Rival AXS de Sram, qui ont la puissance nécessaire pour vous permettre de freiner plus fort, plus tard... pour encore plus de cadence. Avec les engrenages électroniques Rival AXS 2x12 assortis, le bon rapport est littéralement au bout de vos doigts, le reste vous appartient.