AMS HYBRID ONE44 C:62
RACE 400X

PVC* 36999 DKK

Référence d'article 104050

reedbeige´n´black

Comparaison

LET THE
GOOD TIMES ROLL

Le cadre AMS Hybrid ONE44 C:62 commence par notre carbone C:62® éprouvé, conçu dans une structure suffisamment légère pour une sensation de conduite vive, mais suffisamment résistante pour les sentiers. La batterie de 400 Wh est incorporée dans le tube diagonal, aussi près que possible du moteur Bosch SX léger pour améliorer la maniabilité, et le cadre est compatible PowerMore pour une augmentation de l'autonomie de 250 Wh avec le pack de batterie optionnel. Le passage interne des câbles complète la silhouette élégante du cadre et le guide-chaîne léger à montage direct. Avec une patte de dérailleur UDH et un jeu de direction à angle réglable pour adapter la maniabilité à votre style de conduite, il a tout ce qu'il faut pour les randonnées rapides.

Matière du cadre

C:62®

Batterie

400Wh

Réglage de l'angle de chasse

0.6°

La randonnée tout-terrain, mais meilleure que jamais. Avec un cadre en carbone C:62® léger et agile, jusqu'à 60 Nm d'assistance au pédalage grâce à l'entraînement SX svelte de Bosch avec batterie 400 Wh, et des composants testés sur le terrain qui ne vous laisseront pas tomber, l’AMS Hybrid ONE44 C:62 Race est synonyme de plaisir sur la route.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 4

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

110
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tube de selle	370	405	420	470
Tube supérieur	576 / 577	598 / 599	626 / 627	658 / 660
Angle du siège	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Angle du tube de direction	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Bases	450	450	450	450
Tube de direction	102	112	122	142
Empattement	1193 / 1186	1217 / 1210	1246 / 1239	1282 / 1274
Hauteur du boîtier de pédalier	-34 / -32	-34 / -32	-33 / -32	-33 / -32
Hauteur de projection - 80mm	761 / 765	762 / 766	762 / 766	763 / 767
Reach	429 / 428	449 / 448	474 / 473	501 / 500
Stack	615 / 617	624 / 626	633 / 635	652 / 654

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	40	40	40	40
Largeur du guidon	780	780	780	780
Longueur de la manivelle	165	165	165	165
Longueur de la tige de selle	361	462	505	505
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle	230	240	270	320
Course de la tige de selle	100	150	170	170
Diamètre maximal du pneu	760	760	760	760
Largeur maximale du pneu	66	66	66	66
Débattement arrière	140	140	140	140

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

On dit que le cadre est le cœur d'un vélo, mais ce n'est qu'en partie vrai pour l'AMS Hybrid ONE44 C:62 Race. Bien sûr, nous avons utilisé notre carbone C:62® pour créer un cadre léger, résistant et agile. Mais nous avons également mis une fourche pneumatique Rockshox Psylo Gold et un amortisseur Super Deluxe Select+, afin de garder les roues Newmen Performance 30 chaussées de pneus Continental 2,4 pouces Xynota collées au sentier. Et les puissants freins à disque hydrauliques Sram Maven Base, ainsi que la transmission Sram Transmission 90 1x12 lisse et robuste, vous offrent tous les arrêts et démarrages dont vous avez besoin. Mais la botte secrète supplémentaire est le moteur SX léger mais puissant de Bosch avec une batterie de 400 Wh (et un prolongateur d'autonomie PowerMore de 250 Wh en option). Avec jusqu'à 60 Nm de couple et une sensation de conduite naturelle, c'est le compagnon idéal de notre dompteur de sentiers tout-terrain léger et agile.