STEREO HYBRID ONE44 HPC
SLX EVO 800

UVP* 46799 DKK

ArtNr. 102610

stellar´n´grey

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TRAILS,
YOUR WAY

Bei einem richtig guten Bike sind mitunter kleinste Details ausschlaggebend – so wie beim Stereo Hybrid ONE44 HPC mit seinem Hauptrahmen aus High Performance Carbon (HPC). Zum einen gibt es einen Steuersatz mit Winkelverstellung, mit dem sich das Handling an individuelle Anforderungen anpassen lässt, zum anderen eine Direct Mount Kettenführung, damit die Kette zu jeder Zeit präzise auf Spur bleibt. Unser Internal Cable Routing spielt der cleanen Optik in die Karten. Dazu gibt der ästhetisch ins Oberrohr integrierte Bosch Controller samt Purion 400 Display detailliert Auskunft über die Leistung des kraftvollen Bosch CX Motors und 800 Wh PowerTube Akkus. Schläge und Stöße auf ruppigen Trails bügeln die 150 mm Federweg an der Front und die 140 mm am Heck souverän glatt. Was noch? Ein UDH Schaltauge für einfache Ersatzteilverfügbarkeit. Clever: Dank Size Split haben wir für fast alle die richtige Passform im Angebot.

Rahmenmaterial

High Performance Carbon

Akku

800Wh

Größen

Size Split

Ein richtig gutes Bike noch besser machen – geht das? Ja, das geht, und das Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800 ist der Beweis! Mit an Bord sind ein supereffizienter Bosch Motor und das clevere Design von CUBE. Außerdem eine elektronische Shimano Di2 Schaltung und hydraulische ABS Pro Scheibenbremsen für kompromisslose Kontrolle auf allen Trails.

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Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

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125
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

SYSTEMGEWICHTSTABELLE

Geometrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Sitzrohr	370	405	420	480
Oberrohr horizontal	566 / 568	596 / 598	626 / 627	669 / 671
Sitzwinkel	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Steuerrohrwinkel	64.8° / 64.4°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°
Kettenstreben	450	457	457	457
Steuerrohr	128	106	120	148
Radstand	1204 / 1196	1233 / 1226	1264 / 1256	1311 / 1303
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	12 / 11	30	30	30
Überstandshöhe - 80mm	733	748	748	748
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	512 / 510
Stack	604 / 606	620 / 622	632 / 634	658 / 660

Ergonomie

	S	M	L	XL
Länge Vorbau	50	50	50	50
Winkel Vorbau	12°	12°	12°	12°
Breite Lenker	780	780	780	780
Länge Kurbel	165	165	165	165
Länge Sattelstütze	403	462	505	505
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6	31.6
max. Einschubtiefe Sattelstütze	220	230	250	310
Hub Sattelstütze	120	150	170	170
Durchmesser Reifen maximal	721	759	759	759
Breite Reifen maximal	67	67	67	67
Federweg Hinterbau	140	140	140	140

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Evolution dauert Jahrhunderte, bei CUBE geht's schneller! Wir haben unser superbeliebtes Allround-Trail-Fully noch mal getuned und es Stereo Hybrid ONE44 SLX Evo 800 getauft. Zum einen stellt sein Fahrwerk – die ebenso geschmeidig wie präzise arbeitende Fox 36 Float Rhythm Federgabel und der dazu passende Float Performance Dämpfer – 150 mm Federweg an der Front und 140 mm am Heck zur Verfügung. Zum anderen haben wir dem Bike eine versenkbare Sattelstütze mitgegeben, ein Kiox 400C Display verbaut und auf die Newmen Performance 30 Laufränder 2.4 Zoll Continental Kryptotal Pneus aufgezogen. Natürlich darf bei einem bärenstarken E-MTB der Vortrieb nicht fehlen, den der Bosch CX Motor mit bis zu 100 Nm Drehmoment und einem 800 Wh starken Akku übernimmt. Diese Power allzeit präzise und top organisiert auf den Trail bringt die leichtgängige elektronische Shimano XT Di2 12-fach Schaltung. Ebenso von Shimano stammen die leistungsstarken hydraulischen XT Scheibenbremsen mit ABS Pro Technologie für kompromisslose Geschwindigkeitskontrolle, selbst bei schwierigsten (Offroad-)Bedingungen. Evolution auf höchstem Niveau – aufsitzen und los!