LITENING AIR C:68X
SLX

Sugerowana cena detaliczna 7499 EUR

Nr Produktu 128300

chromeblue´n´ liquidblue

Check availability

availability

Comparison

CHALLENGING
GRAVITY

Aerodynamiczny rower, który zmniejsza opór powietrza, to świetna sprawa, ale rower wyścigowy powinien być również – co oczywiste – jak najlżejszy. Tworząc Litening® AIR opracowaliśmy ramę z naszego wysokiej jakości włókna węglowego C:68X®, która łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów. Średniego rozmiaru rama waży 799 g i jest zgodna z regułami UCI, ale też aerodynamiczna i wygodna. Masa kompletnego roweru, z pedałami i uchwytem na bidon, zamyka się w 7,1 kg. Ogólna oszczędność wagi na klasycznym rowerze szosowym to różnica, którą możesz wyraźnie poczuć – i zobaczyć w swoich wynikach!

Materiał ramy

C:68X®

Masa ramy

799g

Wyścigi opierają się na marginalnych przewagach – więc Litening AIR C:68X SLX jest zbudowany tak, aby zmniejszyć wagę, na tyle na ile pozwala UCI, przy jednoczesnym zachowaniu przewagi aerodynamicznej. Dzięki sprawdzonym komponentom, wbudowanemu miernikowi mocy i wyróżniającej się kolorystyce chromeblue'n' liquidblue, to Twoja przepustka na czoło peletonu.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 6

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Rura podsiodłowa	440	460	480	500	520	540
Górna rura pozioma	527	537	550	565	580	592
Kąt nachylenia siodełka	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°
Kąt rury czołowej	72.2°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°
Wsporniki łańcucha	410	410	410	410	410	410
Rura czołowa	107	117	137	157	177	192
Rozstaw osi	981	981	984	995	1005	1011
Wysokość BB do piasty	72	72	69	69	67	67
Wysokość występu - 80mm	723	739	760	780	800	817
Zasięg	389	389	390	398	403	405
Stack	514	524	542	563	580	594

Ergonomics

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Długość mostka	90	90	100	100	110	120
Kąt nachylenia mostka	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Szerokość kierownicy	380	380	400	400	420	420
Długość korby	165	165	170	170	172.5	172.5
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350	350	350	350
Maksymalna średnica opony	693	693	693	693	693	693
Maksymalna szerokość opony	31	31	31	31	31	31

All values are given in millimetres or degrees.

Kiedy postanowiliśmy opracować ultralekki rower wyścigowy, Litening AIR C:68X SLX był dokładnie tym, do czego dążyliśmy. Aerodynamicznie opływowy, wystarczająco wygodny, aby ścigać się przez cały dzień i ważący około 799 g dla ramy średniego rozmiaru. Pośród rowerów zgodnych z UCI nie znajdziesz lepszego. Przekładnia Sram Red AXS – z wbudowanym miernikiem mocy – i hamulcami znakomicie działają w trybie stop-and-go, a karbonowe koła Newmen Streem Allround 49/54 Vonoa – wyposażone w opony 30 mm Continental Grand Prix – pomagają zachować pełną kontrolę, nawet gdy prędkość wzrasta. Czy to nie idealny rower wyścigowy? Cóż, to zależy od Ciebie.