LITENING AERO C:68X
RACE

RRP* 4999 EUR

Codice articolo 127110

teamline

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Confronto

BREAK OUT
AND WIN

Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per poter partecipare alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening® AERO, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X®, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma la cosa più importante è che è davvero velocissimo.

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

980g

Passaggio ruota

28mm

Litening AERO C:68X Race coniuga un'aerodinamica all'avanguardia e conforme ai regolamenti dell'UCI, una geometria da gara collaudata e una selezione di componenti che vi permetteranno di ottenere il massimo da ogni watt da voi generato. L’abbiamo anche dotata di un misuratore di potenza, affinché possiate monitorare la vostra performance. E con gli inconfondibili colori Teamline di cui è dotata vi distinguerete dal resto del gruppo.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 6

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

100
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

System weight table

Geometria

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Tubo Piantone	460	480	500	520	540	560
Tubo Orizzontale Virtuale	527	537	550	565	580	592
Angolo del sedile	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°
Angolo del tubo di sterzo	72.3°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°
Foderi	410	410	410	410	410	410
Tubo sterzo	95	105	125	145	165	180
Passo	981	981	984	995	1005	1011
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	72	72	69	69	67	67
Altezza di proiezione - 80mm	742	757	779	798	818	835
Reach	389	389	389	398	403	405
Stack	514	524	542	563	580	594

Ergonomia

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Lunghezza dello stelo	90	90	100	100	110	120
Stelo dell'angolo	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Larghezza manubrio	400	400	400	400	420	420
Lunghezza della manovella	165	165	170	170	172.5	172.5
Lunghezza del reggisella	350	350	350	350	350	350
Diametro massimo del pneumatico	691	691	691	691	691	691
Larghezza massima del pneumatico	28	28	28	28	28	28

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

Quando gareggiate per vincere, o anche solo per migliorare le vostre prestazioni, ogni singolo secondo conta. Con Litening AERO C:68X Race, abbiamo realizzato una bicicletta da gara conforme ai regolamenti dell’UCI, costruita attorno a un telaio che ha ridotto la resistenza aerodinamica del 30%, così da poter recuperare quei guadagni marginali. Grazie alla guarnitura Shimano Ultegra con misuratore di potenza 4iiii integrato su due lati, potete tenere sotto controllo le vostre prestazioni. Le ruote Newmen Streem Allround 49/54 presentano profili aerodinamici e sono avvolte da pneumatici Continental Grand Prix tubeless-ready da 28 mm. Il cambio Shimano Ultegra Di2 2x12 offre un'ampia gamma di rapporti e un'affidabilità incredibile, mentre i freni a disco idraulici abbinati, anch'essi Ultegra, vi consentiranno di andare ancora più veloci, in quanto potrete frenare più tardi. Non ci sono dubbi: questa bicicletta è veloce.