AMS HYBRID ONE44 C:68X
SUPER TM 400X

PVC* 8999 EUR

Référence d'article 104400

foggrey´n´fibre

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Comparaison

ENGINEERED FOR
GOOD TIMES

Le cadre AMS Hybrid ONE44 C:68X utilise notre matériau carbone C:68X® le plus avancé, pour une résistance et une rigidité maximales avec le poids le plus faible possible. La batterie de 400 Wh est incorporée dans le tube diagonal, aussi près que possible du moteur Bosch SX léger pour améliorer la maniabilité, et le cadre est compatible PowerMore pour une augmentation de l'autonomie de 250 Wh avec le pack de batterie optionnel. Le passage interne des câbles complète la silhouette élégante du cadre et le guide-chaîne léger à montage direct. Avec une patte de dérailleur UDH et un jeu de direction à angle réglable pour adapter la maniabilité à votre style de conduite, il a tout ce qu'il faut pour les randonnées rapides.

Matière du cadre

C:68X®

Poids du cadre

2100g

Batterie

400Wh

Avec son cadre en carbone C:68X® ultra léger, sa suspension Fox Factory, et son unité motrice Bosch CX très légère avec batterie de 400 W, l’AMS Hybrid ONE44 C:68X SuperTM est une machine dévoreuse de sentiers. Léger, dynamique et offrant jusqu’à 60 Nm de couple, les chemins de montagne n’ont jamais été aussi tentants.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 4

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

110
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	S	M	L	XL
Tube de selle	370	405	420	470
Tube supérieur	576	599	627	659
Angle du siège	76°	76°	76°	76°
Angle du tube de direction	65.6°	65.6°	65.6°	65.6°
Bases	450	450	450	450
Tube de direction	102	112	122	142
Empattement	1190	1214	1243	1279
Hauteur du boîtier de pédalier	-32	-32	-32	-32
Hauteur de projection - 80mm	763	764	764	765
Reach	428	448	473	500
Stack	617	626	635	653

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	40	50	50	50
Largeur du guidon	760	780	780	780
Longueur de la manivelle	165	165	165	165
Longueur de la tige de selle	346	411	476	541
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle	230	240	270	320
Course de la tige de selle	120	150	180	210
Diamètre maximal du pneu	760	150	760	760
Largeur maximale du pneu	66	66	66	66
Débattement arrière	140	140	140	140

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Trois attributs clés sont essentiels pour un VTT all-mountain digne de ce nom. Tout d’abord, il doit être léger. Avec son nouveau cadre en carbone C:68X®, son unité motrice Bosch SX légère, sa batterie de 400 Wh et son pédalier en carbone Race Face, l'AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM coche cette case. Ensuite, il doit être rapide. L'assistance Bosch vous permet de faire une bonne partie du chemin, bien sûr, mais les vitesses XX Eagle Transmission 1x12 de Sram combinées aux disques hydrauliques Sram Maven Ultimate, à une paire de roues Newmen Phase 30 et aux pneus Continental Kryptotal et Xynotal 2,4 pouces transfèrent efficacement toute votre puissance au sol tout en vous garantissant un parfait contrôle lorsque celui-ci est nécessaire. Il y a aussi, bien entendu, une tige de selle télescopique déportée. Et enfin, il doit être confortable. Nous y avons veillé avec une fourche Fox 36 Float Factory et un amortisseur Float X Factory, afin que vous puissiez maintenir le caoutchouc en contact avec le sol. C’est pour cette raison que nous l’avons baptisé Super Trail Motion...