STEREO HYBRID ONE44 HPC
SLT 800

PVC* 8749 EUR

Référence d'article 102900

carbongrid´n´chrome

Comparaison

TRAILS,
YOUR WAY

Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage interne des câbles, qui complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tandis que le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la tenue de route à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses bien en place, et le contrôleur de tube supérieur Bosch parfaitement intégré et l'écran Purion 400 vous montrent en un coup d'œil des infos concernant le puissant moteur Bosch CX-R et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH signifie également qu'il est à l'épreuve du temps. Et, avec Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.

Matière du cadre

High Performance Carbon

Batterie

800Wh

Tailles

Size Split

Les sentiers de grande montagne n’ont aucune pitié. C'est pourquoi nous avons équipé le Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 du meilleur du meilleur. De la transmission XX Eagle à 12 vitesses de Sram à la suspension Fox et à l'entraînement Bosch CX-R avec batterie de 800 Wh, tout est conçu pour vous permettre d'atteindre des sommets en arborant un grand sourire.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 4

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

125
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tube de selle	370	405	420	480
Tube supérieur	566 / 568	596 / 598	626 / 627	669 / 671
Angle du siège	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Angle du tube de direction	64.8° / 64.4°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°
Bases	450	457	457	457
Tube de direction	128	106	120	148
Empattement	1204 / 1196	1233 / 1226	1264 / 1256	1311 / 1303
Hauteur du boîtier de pédalier	12 / 11	30	30	30
Hauteur de projection - 80mm	733	748	748	748
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	512 / 510
Stack	604 / 606	620 / 622	632 / 634	658 / 660

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	50	50	50	50
Tige d'angle	12°	12°	12°	12°
Largeur du guidon	780	780	780	780
Longueur de la manivelle	165	165	165	165
Longueur de la tige de selle	411	411	476	541
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle	220	230	250	310
Course de la tige de selle	150	150	180	210
Diamètre maximal du pneu	721	759	759	759
Largeur maximale du pneu	67	67	67	67
Débattement arrière	140	140	140	140

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Le Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 représente le summum en matière de VTTAE, nous l'avons donc équipé de manière appropriée. La fourche Fox 36 Float Factory de 150 mm et le débattement arrière de 140 mm de l'amortisseur Float X Factory permettent aux pneus Schwalbe Albert de 2,5 pouces d'être à leur place : côté gomme vers le bas, en roulant en douceur sur la paire de roues Newmen Phase 30. Les freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro puissants et progressifs permettent de contrôler la vitesse du bout des doigts. Une manivelle en carbone Race Face Era transmet votre puissance au sentier via la Transmission 1x12 vitesses XX Eagle de Sram, aidée par le couple de 100 Nm de l'entraînement Bosch CX-R et de la batterie de 800 Wh. Enfin, sa tige de selle télescopique vous garantit un contrôle ultime sur les chemins escarpés ou accidentés. Zéro compromis, performance maximale : le plaisir de la montagne, en permanence.