NUROAD HYBRID C:62
SLX 400X FE

PVC* 5199 EUR

Référence d'article 117350

iceblue´n´prism

Comparaison

GO-ANYWHERE
ADVENTURE

Concevoir un cadre réellement pratique ne se limite pas à fixer des garde-boue et un porte-bagages, même si cela fait partie des choses que nous avons faites. Le cadre élégamment sculpté du Nuroad Hybrid C:62 FE présente de nombreuses touches subtiles, telles que son aptitude à être équipé de pneus de 50 mm, même en présence de garde-boue. Sa fourche tout en carbone présente des supports de fixation pour garde-boue, nous l’avons équipé d’un guide de chaîne Direct Mount léger, d’une interface de béquille Flatmount, et sa base arrière est équipée d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Pour ce qui est de son unité motrice Bosch, elle est compatible avec le booster PowerMore et permet donc de bénéficier d’une batterie de 250 Wh supplémentaire, tandis que l’unité de commande est soigneusement incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport sur le cintre. Nous avons soigné les détails, de sorte que vous puissiez vous concentrer sur vos coups de pédale.

Matière du cadre

C:62®

Batterie

400Wh

Espace libre pour les pneus

50mm

Même la plus grande aventure commence par un simple tour de pédale. Avec les garde-boue, le porte-bagages, la béquille et les feux inclus, le cadre en carbone C:62® du Nuroad Hybrid C:62 SLX FE, ses composants haut de gamme et son entraînement léger Bosch SX avec batterie 400 Wh sont tout ce dont vous avez besoin pour explorer.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	XS	S	M	L	XL
Tube de selle	430	460	490	510	540
Tube supérieur	522	537	560	575	592
Angle du siège	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Angle du tube de direction	69.5°	70.5°	71.5°	72°	72.5°
Bases	453	453	453	453	453
Tube de direction	95	112	145	164	187
Empattement	1053	1052	1059	1060	1072
Hauteur du boîtier de pédalier	70	70	70	70	70
Hauteur de projection - 80mm	740	773	804	825	857
Reach	387	388	393	392	402
Stack	524	544	579	599	623

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL
Longueur de la tige	80	80	80	90	100
Largeur du guidon	420	420	440	440	460
Longueur de la manivelle	160	160	165	165	170
Longueur de la tige de selle	350	350	350	400	400
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	728	728	728	728	728
Largeur maximale du pneu	50	50	50	50	50

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Préparez tout ce dont vous avez besoin et rendez-vous dans des territoires inconnus avec le Nuroad Hybrid C:62 SLX FE. Nous avons installé des garde-boue, un porte-bagages, des éclairages et une béquille... toutes vos aventures à vélo n’attendent donc que vous. Son unité motrice Bosch SX légère et sa batterie de 400 W (avec booster PowerMore de 250 W) sont élégamment incorporées dans son cadre en carbone C:62® très élégant. Nous avons choisi le GRX Di2 de Shimano avec 12 vitesses pour son énorme gamme de rapports, sa durabilité et son changement de vitesse électronique ultra-précis... et nous y avons ajouté un pédalier en carbone. Les roues Newmen Evolution SL X.R.25 et les pneus Continental Terra Adventure 45 mm spécifiques au bikepacking combinent une excellente adhérence, une robustesse et un faible poids. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques GRX de Shimano vous garantissent un contrôle de tous les instants.